中国电池产业在2025年迎来全面增长，行业格局正发生深刻变化

2025年，中国电池行业展现出强劲的发展势头，不仅在产销规模、出口表现上实现跃升，多家企业业绩与股价也同步上扬，整体行业呈现多层次、多赛道并行推进的新态势。

与以往由宁德时代和比亚迪主导的局面不同，当前亿纬锂能、中创新航、国轩高科、欣旺达等企业均实现显著增长。新进入者如正力新能、瑞浦兰钧也迅速崭露头角，前者已实现盈利，后者也接近盈亏平衡，显示出更健康的行业生态。

动力电池依托新能源汽车市场持续放量，而储能电池则借助全球能源转型机遇，成为增长最快的细分领域。龙头企业保持领先，二线企业依靠灵活战略快速跟进，市场活力进一步增强。

一、动力电池增速超越整车，带电量提升成主因

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2025年8月，国内动力电池销量达98.9GWh，环比增长8.5%，同比上涨44.4%。相比之下，新能源汽车销量为139.5万辆，同比增长26.8%，电池增速明显高于整车。

背后原因在于电动汽车平均带电量提高。2025年8月，新能源汽车平均带电量为54.0kWh，相比去年同期的46.4kWh提升16.4%。尤其混动车型电池容量扩大显著，包括插电混动和增程式车型，纯电续航超过300公里已逐渐成为市场主流配置。

例如，岚图FREE增程版、零跑C11、极氪9X、智己LS6等车型纯电续航均突破300公里，部分甚至达到450公里。车辆带电量提高成为推动电池需求增长的关键因素。

二、出口持续增长，储能电池表现突出

在国内市场高涨的同时，电池出口也保持稳定增长。2025年8月，我国动力与其他电池共计出口22.6GWh，同比增长23.9%。1-8月累计出口173.1GWh，同比增幅达48.5%，占整体销量比例达18.8%。

动力电池8月出口15.1GWh，同比增长35.7%；1-8月累计出口111.5GWh，同比增长30.3%。中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等企业出口增速显著，部分企业增速甚至超过行业平均水平。

特别值得注意的是，1-8月其他电池（主要包括储能电池）累计出口61.6GWh，同比大幅增长99.0%。据不完全统计，2024年至2025年8月，中国储能企业在海外签约订单总规模接近250GWh，中东、欧洲、澳大利亚等地区需求旺盛。

中东因电力设施重建与能源转型加速，对储能电池需求急剧上升，甚至带动价格上扬。不少电池企业如瑞浦兰钧、亿纬锂能已逐步转型为“动力＋储能”双轮驱动模式，储能业务成为业绩新增长极。

三、企业业绩普涨，板块表现强劲

2025年上半年，电池企业营收与净利润普遍提升。宁德时代营收1788.9亿元，净利润同比增长33.33%；亿纬锂能营收281.7亿元，同比增长30.06%；中创新航营收164.19亿元，净利润增长87.14%；国轩高科营收193.94亿元，净利润达3.67亿元，创近七年**表现。

新势力企业如正力新能营收31.72亿元，同比增长71.9%，实现扭亏为盈；瑞浦兰钧亏损幅度收窄超八成，孚能科技亏损也有所减少。企业业绩的整体好转成为推动电池板块在资本市场上行的关键支撑。

此外，固态电池作为下一代重点技术方向，虽尚未大规模商用，但已成为行业热点。据预测，全球固态电池市场规模将从2025年的144亿元增长至2030年的2180亿元，年均复合增长率达72%，发展潜力被广泛看好。

除动力和储能两大赛道之外，人形机器人等新兴领域也为电池企业带来新机遇，二、三线企业可凭借灵活性快速切入细分市场。同时，原材料价格处于相对低位，有效缓解成本压力，拓宽企业盈利空间。国际市场上，韩系电池企业竞争力下降，也为中国企业腾出更多机会。

总结来看，当前电池行业正处于周期筑底、逐步向上的阶段，在政策、市场、技术、成本等多重利好因素推动下，行业景气度持续提升。但也需意识到，行业仍面临原材料价格波动、产能过剩、价格战等潜在风险。企业需加强核心技术创新与市场风险应对能力，才能在行业竞争中行稳致远。

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